La Agencia Nacional de Tránsito analiza nuevas alternativas después de siete meses de intervención. Mientras tanto, usuarios reportan intermitencias y dificultades para realizar sus trámites y renovar sus licencias.
La Agencia Nacional de Tránsito todavía tiene pendiente la fórmula para poner orden en el sistema.
Esta mañana, decenas de personas llegaron hasta la Plataforma Norte en Quito para intentar, una vez más, gestionar sus trámites.
Muchos aseguran que este es su segundo y hasta su tercer intento. Según sus testimonios, el sistema presenta intermitencias desde hace varios días, lo que les impide completar sus trámites.
La falla del sistema también provocó que decenas de personas que no pudieron ser atendidas la semana pasada regresaran hoy.
“Nos tuvieron desde las 3 de la mañana hasta las 10 de la mañana y recién a las 10 de la mañana no hay sistema”, expresó Geovanny Díaz, usuario.
Algunos, incluso, llegaron desde la noche anterior para intentar asegurar un turno. Los usuarios dicen que antes, con el sistema de turnos, el trámite podía resolverse en menos de dos horas.
Ahora, aseguran, la incertidumbre comienza desde la noche anterior: o esperan por un turno o madrugan para intentar ser atendidos.
“Realmente, internamente, es pésimo la dirigencia porque debería haber más agilidad y más ventanillas para la atención al público, apenas dos ventanillas”, mencionó Diego Guamán.
“Ya está caducada tres meses y, en verdad, no lo he podido, con lo que se cayó el sistema desde, creo que enero, no se ha podido ni coger turnos”, dijo Jhonatan Vázquez.
Y mientras los usuarios siguen esperando, la Agencia continúa buscando alternativas.
Tras los resultados del plan piloto, que no habría cumplido por completo las expectativas de las autoridades, y, sobre todo, de los usuarios, la ANT analiza nuevas opciones.
Entre ellas, que la renovación de licencias pueda realizarse completamente en línea y eliminar el sistema de turnos y el último dígito de la cédula que actualmente se utiliza.
Pero la propuesta todavía está en análisis. Lo cierto es que, tras siete meses de intervención, la ANT todavía no logra cerrar este capítulo.